Chi prende i mezzi a Milano lo sa. I tram nuovi fanno cagare. Ieri ho visto un bambino che piangeva, diceva alla mamma “Voglio prendere il tram arancione non quello verde, voglio quello arancione!”. La mamma implacabile come un ragno con la sua preda, lo ha trascinato nell’antro del temibile tram verde. Poi, più nulla.
Chi li ha progettati spero faccia parte dell’Opus Dei e si sfasci la gamba con il cilicio. Sono troppo lunghi e bloccano gli incroci. Sono troppo larghi, quando sono stati introdotti a Milano il comune si è accorto che non potevano passare in molte strade. I finestrini sono sigillati e c’è una puzza che neanche nella camera di un adolescente dedito al culto del Grande Lebowsky. D’estate, con il sudore, è peggio, l’aria condizionata poi dà quel nonsoché di fresca puzza d’ascella.
Le macchinette timbra biglietti sono messe in posti strategici, per farti incazzare. L’autista è chiuso in una cabinotta impermeabile e se gli devi fare una domanda oppure se vuoi mettergli un crotalo tra i piedi e far deragliare il tram sei fottuto. Ma la roba proprio più assurda, quella partorita da una mente sadica e perversa, è la disposizione dei sedili.
Quando la gente è seduta (vedi foto) fai una fatica assurda per passare nel corridoio, e ovviamente non vi puoi sostare perché sennò poi fai da tappo. La scena più frequente è quella di gente che schiaccia i piedi a chi è seduto. A ruota quella di gente che inciampa nei piedi di chi è seduto e si ribalta. A questi tram si può applicare tranquillamente il detto “Se mio nonno aveva le ruote era un tram”.
Elucubrazioni correlate:
ah, i tram arancioni
ho passato sui tram arancioni i migliori anni della mia vita andando a scuola sul naviglio
un romantico fascino, quell’aroma della vecchia milano di ringhiera
vorrei comprare un vecchio 19 e mettermelo in salotto
è vero disma
è tutto vero
detesto quei tram!
Sembrano poco “ammortizzati” quando cambiano direzione. Cm se la cabina fosse collegata direttamente al carrello, poi magari è così, nn so…
Risultato, nelle curve sembra che si “schianti ”
sui binari, a differenza di quelli arancione che ruotano attorno al carrello, rendendo più fluida la manovra, almeno per chi è all’interno…
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